注意:
本卷分客观题和主观题两部分,总分150分,考试时间2.5小时; 客观题部分的答案必须用2B铅笔填涂在答题卡上,在试卷上作答无效;主观题部分用钢笔或圆珠笔直接在试卷上作答。
客观题部分(一.二大题)
一.单项选择题(以下各题的备选答案中都只有一个是最符合题意的,请将其选出,并在答题卡上将对应题号后的相应字母涂黑。每小题1.5分,共105分)
1.地面点到大地水准面的垂直距离称为该点的:
A.高差
B.绝对高度
C.相对高度
D.高程
2.距离丈量中衡量精度的方法是用:
A.相对误差
B.往返的差值
C.闭合误差
D.中误差
3.导线的布置形式有:
A.一级导线.二级导线.图根导线
B.单向导线.往返导线.多边导线
C.闭合导线.附合导线.支导线
D.三角导线.四边导线.多边导线
4.对某量进行了n次观测,得该量的算术平均值,若观测值的中误差为m,则该算术平均值中误差为:
A.
B.
C.
D.
5.水准测量中,要求前后视距离相等,其目的是为了消除:
A.长水准管轴不平行视准轴
B.园水准管轴不平行仪器竖轴
C.望远镜十字丝横丝不水平
D.消除视差
6.花岗岩是:
A.深成的酸性岩
B.深成的碱性岩
C.喷出的中性岩
D.浅成的酸性岩
7.隧道通过的最有利的褶曲部位是:
A.向斜轴部
B.背斜轴部
C.翼部
D.核部
8.工程地质条件较好的垭口是:
A.断层破碎带型垭口
B.单斜软弱岩层垭口
C.风化堆积型垭口
D.背斜张裂隙型垭口
9.软土的天然含水量一般大于:
A.液限
B.塑限
C.液性指数
D.塑性指数
10.某桥墩底面积为26,作用于基底中心竖向荷载N=6000KN,弯矩M=2400KN·M,合力作用点在过基底中心的短轴上,则基底边缘Pmax为:
A.500KPa
B.700 KPa
C.1100 KPa
D.1111.1KPa
11.某地基土属软弱地基,拟采用砂桩挤密,已知基底26,原地基土孔隙比e=0.8,加固后要求到达的孔隙比e=0.6,则加固区所需砂桩面积A为:
A.1.33m
B.1.50m
C.1.80m
D.2.33m
12.在各种公路土中,修筑路基的理想材料是:
A.砂土
B.砂性土
C.粘性土
D.粉性土
13.一般路基设计方法是:
A.拟定边坡坡度,然后进行稳定验算
B.套用典型或标准横断面图
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C.用工程地质法确定边坡值
D.视具体情况而定
14.路基边坡稳定性分析验算的方法有:
A.力学验算与图解法
B.力学验算与表解法
C.力学验算与工程地质法
D.图解法与表解法
15.路基排水的目的是保证路基的:
A.强度
B.稳定性
C.干燥
D.强度与稳定性
16.某路堑边坡属于风化岩石,且坡面不平整,应采用的防护措施是:
A.喷浆
B.抹面
C.植物防护
D.灌浆
17.路面结构层次的次序为:
A.面层.联结层.垫层
B.面层.基层.整平层
C.面层.联结层.基层.垫层
D.面层.联结层.垫层.基层
18.我国水泥混凝土板下基层顶面的强度参数选用的指标是:
A.回弹模量E
B.基层材料弹性模量
C.计算回弹模量
D.基层材料抗压模量
19.现行沥青路面设计规范采用____理论。
A.弹性层状体系
B.极限荷载
C.弹性地基板体
D.经验法
20.公路分级确定公路等级的重要依据是:
A.设计车辆
B.交通量
C.计算行车速度
D.地形条件
21.公路最大纵坡的限制,主要是考虑____时,汽车行驶安全。
A.下坡
B.上坡
C.平坡
D.曲线
22.越岭线在选线中起主导作用的是:
A.平面与纵面
B.纵坡
C.地质土质
D.地面横坡
23.公路的某一路段不允许车辆通行,则在该路段前适当地点设置:
A.警告标志
B.指路标志
C.禁令标志
D.指示标志
24.钢筋混凝土结构的基本计算方法有以下几种,1985年我国交通部颁布的《桥涵设计规范》中规定桥涵采用:
A.容许应力法
B.破坏阶段法
C.极限状态法
D.单一系数极限状态法
25.《桥涵设计规范》规定,混凝土设计强度的计算指标为_____的0.8~0.86倍:
A.混凝土立方体抗压强度
B.混凝土棱柱体抗压强度
C.混凝土标准强度
D.混凝土实际平均强度
26.下列哪种钢筋为构造钢筋:
A.主筋
B.架立钢筋
C.箍筋
D.弯起钢筋
27.钢筋混凝土结构按承载能力极限状态计算以____为基础。
A.弹性理论
B.塑性理论
C.弹塑性理论
D.刚性理论
28.钢筋混凝土梁和板的区别在于:
A.截面高宽比不同
B.受力情况不同
C.配筋计算方法不同
D.所受荷载不同
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29.在预应力混凝土构件中应采用:
A.高标号混凝土,低强度钢筋
B.低标号混凝土,高强度钢筋
C.低标号混凝土,低强度钢筋
D.高标号混凝土,高强度钢筋
30.对于跨度.截面尺寸.材料标号和配筋量相同的钢筋混凝土梁与预应力梁来说:
A.前者极限承载能力较大
B.后者极限承载能力较大
C.两者的极限承载能力相同
D.两者的极限承载能力没有可比性
31.经济因素是进行桥型选择时必须考虑的:
A.独立因素
B.主要因素
C.限制因素
D.特殊因素
32.橡胶伸缩缝在钢筋混凝土梁桥中得到广泛应用,主要原因是:
A.能承受汽车较大的冲击力
B.价格低廉
C. 能满足变形和防水的要求
D.制作工艺易为群众掌握
33.装配式钢筋混凝土简支梁板桥承重板的计算单元是指:
A.1块板
B.1m宽板带
C.荷载有效分布宽度的板
D.行车道宽度的板
34.跨径相同,在施工过程中横向稳定性最好的拱桥是:
A.双曲拱桥
B.助拱桥
C.桁架拱桥
D.箱型拱桥
35.装配式钢筋混凝土T型梁按偏心受压法计算荷载横向分布系数,其计算模型是:
A.视主梁为强度极大的梁
B.视主梁为刚度极大的梁
C.视横梁为强度极大的梁
D.视横梁为刚度极大的梁
36.对于矢高f一定的悬链线拱,拱轴系数m的选用应随:
A.跨径增大而增大
B.跨径增大而减小
C.y1∕4增大而增大
D.y1∕4增大而减小
37.重力式U型桥台,台后土侧压力一般按____进行计算:
A.静止土压力
B.主动土压力
C.被动土压力
D.土的弹性拉力
38.所有钢筋接头都不宜位于:
A.最大弯矩处
B.最大剪力处
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