收费站工作汇报

一、基本概况
陶赖昭收费站筹建于20**年8月，20**年12月30日经省机构编制委员会正式批准成立，正科级建制，隶属于省高速公路管理局长余管理处。主要负责该站通行费收缴、机电通信设施维护等工作。全站共有管理人员2名,收费人员22名，平均年龄23岁，自20**年9月16日竣工通车以来累计完成收费额xx元。
二、“十五”期间的主要工作
三年来，陶赖昭收费站以“科学管理、安全畅通、快速反应、优质服务、合理成本、最佳效益”为指导方针，克服人员少、工作强度高、工作难度大等困难，坚持以通行费征收为中心，以强化科学管理、全面提高收费工作质量为主线，以创建“青年文明号”活动为载体，努力提高队伍的综合素质，始终做到文明服务、敬礼服务、站立服务、委曲服务，多次受到上级领导和司乘人员的表扬与好评。
(一)发扬亲密无间的团队精神，提高职工的思想道德素质
围绕收费工作的开展，站党支部着力引导团员青年树立终身学习的理念，集体争创“学习型收费站”，个人争当“知识型人才”，努力在团员青年中形成认真学习、努力工作、求真务实的风气，号召广大团员青年发扬团队精神，自觉地把个人的奋斗融汇到为实现吉林省高速公路管理事业中去。20**年3、4月份，由于工作的调整，站里许多收费员被充实到其它管理岗位上，仅有15名收费员上班，每个收费班仅能保证3个人上班，每次换饭都需要3次，连值班站长都要上岗值外勤。面对困难，全站人员团结一致，做到减人不减干劲，减人不减工作量，保证了收费站各项工作的正常开展。
(二)倡导吃苦耐劳的奉献精神，争做高速公路上的文明使者
文明服务、优质服务是收费窗口行业永恒不变的主题，拉林河收费站为提高文明服务水平，设立了“青年文明号便民服务亭”，“青年文明号创建窗口”，成立了“青年文明号创建班组”，倡导收费员在工作中正确使用文明用语，提倡微笑服务、委屈服务、站立服务，争做高速公路上的文明使者。对有困难的司乘人员，无不热心接待，全力帮助，有的过路司机口渴，收费员主动提供免费白开水，有的司机走错路，大家就帮助指路，有的车辆坏在收费广场，收费员们全力把车推到修理铺，有的司机无力缴纳通行费，收费员就先用自己的钱垫上。20**年4月的一天，一辆汽车在收费站广场前的铁路桥上出了事故，冲下了七八米深的桥下。车上两人昏迷不醒。当班收费员在站长的带领下，不顾伤者身上的血，从桥下把伤者救出并送往医院。
陶赖昭收费站抓好文明服务的关键是抓好典型的示范指导作用，利用典型事迹激励收费员不断进步，营造积极向上的良好竞争氛围。通过选举“文明服务标兵”，设立“青年文明岗”等形式进一步激发了同志们的服务热情。有的收费员在公安交警部门堵截追逃中，不畏强暴，积极配合，受到表扬；有的收费员拾金不昧，捡到手机、钱款等或及时找到失主，或主动上交；还有的收费员面对司乘人员的恶意刁难，侮辱漫骂，仍然坚持文明服务、委曲服务，确保车辆通行费的正常收缴等等通过他们的一言一行，鼓舞和影响着全站收费员积极向上，努力工作。20**年5月的一天，有一辆3型车在出口拒不足额交纳通行费，任收费员怎么解释有关的收费标准、依旧不听，还威胁地说：“让你干不下去！”……面对这些，他们始终耐心解释、一如既往地坚持文明服务、微笑服务。
(三)树立争创一流的敬业精神，建设一支精干高效的收费队伍
为了引导团员青年树立正确的世界观、人生观和价值观，站团支部着重培养职工树立“爱岗敬业”的工作意识。以“学先进典型、做勤廉公仆、创一流业绩”为目标，在人员管理上，对班长、监控、票管、团支部书记等岗位实行全员竞争上岗，极大调动了员工的工作热情。在收费业务技能上，开展岗位练兵竞赛，既发挥精干高效，一职多能的作用，又达到激励先进，督促后进的目的，充分调动收费员的工作积极性和主动性，使收费站成为收费员知识学习，素质锻炼，业务水平提高的大学校。有2名收费员考入局指挥调度中心，8名收费员考入超限检测大队。在收费制度上，建立健全各项规章制度，完善《陶赖昭收费站卫生检查评分标准》，《陶赖昭收费站伙食管理办法》，《陶赖昭收费站管理制度》等八项制度，明确收费站票管、监控、收费、机务、电工、锅炉工等岗位职责，用制度说话，靠原则服人。在收费稽查上，严抓不懈，稽查小组进行不定时上岗稽查；监控对岗上进行时时稽查，票管员根据数据资料进行特殊情况审查，最后站长又对监控、票管人员的工作状态进行复查，形成良性循环稽查圈。
(四)创造寓教于乐的文化氛围，悉心营建职工之家
陶赖昭收费站远离都市的繁华，生活单调、枯燥。从建站伊始，就从实际情况出发，为职工悉心营造既温馨、舒适，又能得到学习锻炼的“职工之家”，达到“住宿条件公寓化，食堂管理店堂化，文体活动多样化”标准。
为丰富职工的业余文化生活，站团支部购进了文体活动器材，花费三千多元建立了图书室，订阅了多种报纸、杂志，既陶冶了职工情操，又学到了知识。建在这个集体里，不仅有着家的氛围、家的温暖，更有家一般的关怀。
三、存在的问题和建议
一是地方交警在外广场处理车辆时，经常人为制造收费广场车辆拥堵现象。致使车辆经常滞留在收费广场,造成收费秩序混乱,为保畅通留下隐患。
二是收费车道的机电系统故障频繁,应采取可行措施,及时解决机电系统故障。
三是收费人员比较紧张,应尽快增加收费人员。我站原有26收费员，但目前8名收费员被调到机场收费站工作，6名去看守大成临时出口。管理处在人员非常紧张的情况下为我们调来4名同志，虽然暂时缓解了一些压力，但仍然不能从根本上解决人员紧缺的问题。
三年来, 陶赖昭收费站在上级的正确领导下作了一些的工作，这是全站人员共同努力的结果。这些成绩的取得与社会对我们的要求，组织上对我们的期望还有很大差距，我们更应该冷静地正视工作中的问题和不足，将继续按照“三个提高”的要求，扎扎实实做好收费站的各项工作，内强素质，外树形象，为吉林高速事业增光添彩。